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    ED600T丁地下挖掘機(jī)鏟斗不能持平故障的診斷與檢測(cè)

    2017-07-24

      1999年4月,我公司一臺(tái)ED600T地下挖掘機(jī)在長(zhǎng)梁山隧道出碴施工中,由于隧道塌方使機(jī)器被砸,造成鏟斗裝料舉升時(shí)不能保持水平狀態(tài),鏟斗的運(yùn)動(dòng)失去控制,致使石料撒落嚴(yán)重,不能正常裝碴。

      1 .診斷、分析過(guò)程

      為查找故障原因,我們先檢查了機(jī)器的外表被砸傷的部位并及時(shí)進(jìn)行了修復(fù)。然后,通過(guò)駕駛室內(nèi)的自動(dòng)監(jiān)測(cè)顯示屏和微控制器觀察、檢查和調(diào)節(jié)了液壓系統(tǒng)中主要控制閥的壓力隨負(fù)載的變化值以及整個(gè)系統(tǒng)的壓力值,但沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何異常現(xiàn)象。最后,分析了該機(jī)液壓系統(tǒng)中的獨(dú)特裝置― 插裝閥的工作。插裝閥的一個(gè)功能是控制鏟斗的自動(dòng)調(diào)平動(dòng)作。鏟斗舉升過(guò)程中,鏟斗的角度通過(guò)液壓插裝閥組自動(dòng)調(diào)平控制的作用而不斷地得到修正,使之始終保持水平狀態(tài),以免石料掉落。自動(dòng)調(diào)平功能是通過(guò)安裝在液壓缸內(nèi)的傳感器把位移信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào),傳給自動(dòng)調(diào)平控制模塊進(jìn)行控制來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

      自動(dòng)調(diào)平模塊的工作原理為:地下挖掘機(jī)上有兩個(gè)自動(dòng)調(diào)平模塊,一個(gè)模塊安裝在舉升缸上,另一個(gè)模塊安裝在鏟斗缸上,這兩個(gè)模塊分別在鏟斗舉升或下降時(shí)交替地起作用以使鏟斗保持水平。當(dāng)裝滿石料的鏟斗舉升到一定的高度時(shí),舉升缸上的自動(dòng)調(diào)平模塊開(kāi)關(guān)松開(kāi)電磁鐵,并給快速卸料系統(tǒng)電磁閥一個(gè)信號(hào),鏟斗則自動(dòng)將石料倒出。當(dāng)鏟斗降到某一高度時(shí),鏟斗缸上的自動(dòng)調(diào)平模塊開(kāi)關(guān)松開(kāi)電磁鐵,切斷電信號(hào),鏟斗水平裝置不起作用。

      結(jié)合液壓插裝閥的功能和自動(dòng)調(diào)平控制模塊的工作原理,初步判斷地下挖掘機(jī)鏟斗不能持平是由于自動(dòng)調(diào)平裝置即控制模塊出現(xiàn)故障造成的。

      2 .檢測(cè)過(guò)程

      ED60OT地下挖掘機(jī)自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)線路如附圖所示。

      按圖示線路分別對(duì)舉升缸和鏟斗缸的自動(dòng)調(diào)平模塊進(jìn)行如下檢測(cè):

      ( l )讓發(fā)動(dòng)機(jī)在低速下運(yùn)行,將主控裝置操作桿放下,使液壓系統(tǒng)控制線路中的先導(dǎo)壓力接通,鏟斗缸全部收回并將鏟斗放在地上。此時(shí),用萬(wàn)用表測(cè)試內(nèi)外臂接線盒(圖中103號(hào)件)線號(hào)為48和6的測(cè)點(diǎn),電壓為0。此時(shí),鏟斗調(diào)平模塊正常。

      ( 2 )舉升大臂,用萬(wàn)用表檢測(cè)舉升缸上的自動(dòng)調(diào)平裝置模塊。正常情況下,舉升缸在鏟斗舉升過(guò)程中,測(cè)試調(diào)平機(jī)構(gòu)感應(yīng)器(圖中164號(hào)件)線號(hào)為48和6的測(cè)點(diǎn),電壓應(yīng)為24V ;當(dāng)鏟斗停在最高位置不動(dòng)時(shí),線號(hào)為48的測(cè)點(diǎn)電壓應(yīng)為24V ,而線號(hào)為6的測(cè)點(diǎn)電壓應(yīng)逐漸下降;當(dāng)鏟斗低于舉升缸內(nèi)傳感器設(shè)定的鏟斗最低高度(一般在駕駛室門上端)位置時(shí),在快速卸料繼電器(圖中117號(hào)件)線號(hào)為3的測(cè)點(diǎn),電壓仍應(yīng)為24V ,而在其他情況下,快速卸料繼電器(圖中117號(hào)件)線號(hào)為3的測(cè)點(diǎn)輸出電壓應(yīng)為0。在實(shí)際檢測(cè)中發(fā)現(xiàn),在鏟斗舉升過(guò)程中,調(diào)平機(jī)構(gòu)感應(yīng)器(圖中164號(hào)件)線號(hào)為48和 的測(cè)點(diǎn)電壓均為19V,達(dá)不到正常的24V;鏟斗停在最高位置時(shí),線號(hào)為6的測(cè)點(diǎn)電壓也不下降。

      經(jīng)過(guò)反復(fù)檢測(cè)核實(shí)后,判定為地下挖掘機(jī)大臂舉升缸自動(dòng)調(diào)平模塊損壞。更換該模塊后,地下挖掘機(jī)的故障即得到排除,機(jī)器工作正常。

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